白癜风诊疗康复 http://www.jk100f.com/baidianfengzixun/baidianfengazhiliao/5947.html「本文来源:国际在线」阿富汗变局,喀土穆动荡,苏伊士运河,利比亚大选,伊核谈判波澜再起,卡塔尔断交尘埃落定。年的中东一如既往地吸引着世界的目光。值此岁末,中央广播电视总台中东总站《中东面面观》年终系列特稿,一线记者带您一起回顾中东这一年。年3月23日,埃及当地时间上午7时40分,近米长的重型集装箱船“长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅,造成河道堵塞近一周,被认为是苏伊士运河多年历史上最严重的事故。苏伊士运河对埃及和全球经济意味着什么?“长赐号”为何会搁浅在这里?未来还会不会有别的船只在这里搁浅?在这一年结束之前,我们将视线再次转回苏伊士运河。“长赐号”上装载着个集装箱,载重量超过20万吨。“长赐号”货轮搁浅事件始末“长赐号”货轮是中国长荣海运旗下的集装箱船,也是全球最长的船只之一。搁浅事件发生时,这艘巨轮正从马来西亚前往荷兰鹿特丹港,船上载有个集装箱的货物。清晨时分,“长赐号”试图通过苏伊士运河进入地中海时遭遇沙尘暴等极端天气,速度高达74公里/小时的强风导致船体失控偏离主航道。苏伊士运河最狭窄处仅约米宽,而“长赐号”总长则接近米,在运河中打横搁浅的巨轮造成航道双向堵塞,直接影响多艘船只的通行。最终,在经过各方连续六天的努力后,“长赐号”在29日成功脱困。现场的救援设备和船只在“长赐号”面前显得格外渺小对于“长赐号”货轮搁浅的原因,各方众说纷纭。船东方表示极端天气导致事件发生,埃及苏伊士运河管理局则称,天气仅是事故的多重复杂原因之一,货船航行时也存在着技术或机械问题。据此,运河管理局在事故发生后向货轮船东方提出总计9.16亿美元的赔偿请求,但“长赐”号船东未予接受,港口管理局随后将货轮扣押在苏伊士运河的大苦湖水域。经过数轮协商,双方最终在7月7日签署赔偿金额保密的和解协议,滞留三个多月的“长赐号”当天获准离开运河,重新前往其目的地。苏伊士运河管理局最终与船东公司签署和解协议将“长赐号”放行苏伊士运河的前世今生苏伊士运河全长约公里,是全球少数具备大型商船通行能力的无船闸运河,也是从亚洲到欧洲最繁忙的海运航道之一。运河的开凿最早可追溯到古埃及第十二王朝,法老辛努塞尔特三世为了发展贸易,下令挖掘一条连接红海与尼罗河的运河,“苏伊士”一名也是来自这位法老。年12月,法兰西第二帝国在埃及成立苏伊士运河公司,强征埃及贫民穿过沙漠挖掘运河,工程耗时近11年,在年8月完成挖掘。运河完工后,往返于亚洲和欧洲之间的船只不必再绕过非洲南端的好望角,大大缩短了航程。19世纪时首批船只通过苏伊士运河的情形年的第三次中东战争使苏伊士运河受到空前的